Óleo lubrificante 100% sintético multiviscoso de elevada performance. Desenvolvido para atender as recentes especificações de motores a diesel com aspiração natural, turbo alimentados ou superalimentados com sistema de tratamento dos gases de escape, EGR (Sistema de Recirculação de Gases) e/ou SCR (Redução Catalítica Seletiva), inclusive os equipados com sistema DPF (Filtro particulado Diesel). Devido ao balanceamento especial de sua formulação, confere uma reserva alcalina (TBN) superior, aumentando a capacidade de controle de depósitos e desgaste, uma melhor estabilidade ao cisalhamento, excelente resistência à oxidação, superior controle de aeração, baixo teor de fósforo, enxofre e cinzas sulfatadas (LOW SAPS), a fim de manter limpo o filtro de particulados de Diesel (DPF), proporcionando uma excelente redução no consumo de combustível e as emissões prejudiciais de óxidos de nitrogênio e material particulado (fuligem), cumprindo os requisitos de emissões da norma Euro VI e Proconve P8 (Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores), em condições severas e intervalos prolongados de troca de óleo. O resultado é um produto que atende as principais especificações de mercado API CK-4 e ACEA E7/E11-22.