Deiton Traktor é um óleo lubrificante mineral multifuncional premium, recomendado para lubrificação de transmissões, sistemas hidráulicos, freios úmidos de tratores e equipamentos agrícolas.

Sua formulação especial garante alta resistência ao desgaste e cisalhamento, baixo nível de ruídos nas operações dos sistemas de freio, elevada estabilidade térmica e oxidativa, permitindo maiores intervalos de troca.

Atendimentos:

Grau de Viscosidade SAE 10W30 e SAE 20W30

API GL-4

Allison C-4

Caterpillar TO-2

John Deere J20C

John Deere J20D

AGCO (Massey Ferguson) MS 1145

Massey Ferguson: 1135

Massey Ferguson: M1143

Massey Ferguson: M1145

CNH MAT 3525

CNH MAT 3526

Ford M2C86B

Ford M2C86C

Ford M2C134D

J.I Case/Case Int: MS-1204, MS-1206, MS-1207, MS-1209

Deiton TraktorTransmission é um lubrificante mineral, com tecnologia avançada, indicado para lubrificação de transmissões powershift, sistemas hidráulicos e trens de acionamento. Devido ao balanceamento especial de sua formulação, evita o desgaste e a corrosão dos equipamentos, controla a oxidação do óleo e a formação de espuma e reduz o nível de ruído na operação dos sistemas de freio em óleo. É recomendado para uso nos sistemas de transmissão e hidráulicos com reservatório único.

Atendimentos:

Grau de Viscosidade SAE 10W, SAE 30, SAE 40, SAE 50 e SAE 20W30

API MT-1

API MT-1

ZF TE-ML-03C

ZF TE-ML 07F

CAT TO-4 e TO-4M

Alisson C-4

Komatsu KES 07.868.1(2002)

Deiton Transmission é um óleo lubrificante mineral de alto desempenho recomendado para lubrificação de transmissões automotivas e industriais, diferenciais, transmissões finais, sistemas hidráulicos, conversores de torque, sistemas de transmissões de ônibus urbanos, transmissões manuais pesadas e empilhadeiras.

Sua formulação especial garante excelente desempenho em alta temperatura, estabilidade à oxidação, propriedades antifricção e reduz a formação de espuma e o desgaste das engrenagens.

Atendimentos:

Grau de Viscosidade SAE 40 e SAE 50

API GL-4

Caterpillar TO-4 e TO-4M

Allison C-4

ZF TE-ML-03C

ZF TE-ML 07F

Komatsu KES 07.868.1(2002)

Deiton Trat é um óleo lubrificante mineral multifuncional para tratores e implementos agrícolas.

Atendimentos:

ISO VG 100

MASSEY FERGUSON

AGCO ALLIS

WHITE FARM EQUIPMENT

FORD

VOLVO

Deiton Transmission é um óleo lubrificante mineral de alto desempenho recomendado para lubrificação de transmissões automotivas e industriais, diferenciais, transmissões finais, sistemas hidráulicos, conversores de torque, sistemas de transmissões de ônibus urbanos, transmissões manuais pesadas e empilhadeiras.

Sua formulação especial garante excelente desempenho em alta temperatura, estabilidade à oxidação, propriedades antifricção e reduz a formação de espuma e o desgaste das engrenagens.

Atendimentos:

Grau de Viscosidade SAE 40 e SAE 50

API GL-4

Caterpillar TO-4 e TO-4M

Allison C-4

ZF TE-ML-03C

ZF TE-ML 07F

Komatsu KES 07.868.1(2002)

Deiton Cool Diesel é um aditivo sintético especialmente desenvolvido para radiadores de veículos pesados (Diesel). Protege e lubrifica os componentes metálicos e radiador, como a bomba d’água, mangueiras e todo o sistema de arrefecimento, aumenta o ponto de ebulição da água evitando fervuras e congelamento, mesmo em temperaturas extremamente baixas. Evita o ressecamento das mangueiras, incrustações e entupimentos nos canais de refrigeração do bloco do motor e radiador, mantendo o sistema sempre limpo e protegido.

Modo de Usar:

Deve ser misturado com água limpa na proporção de 2 partes de fluido (40%) para 3 partes de água (60%) ou conforme recomendação do fabricante do veículo. Drenar e lavar o sistema com água limpa. Encher o sistema com a solução previamente preparada. Repetir esta operação a cada seis meses.

Deiton Cool Orgânico é um aditivo sintético especialmente desenvolvido para radiadores de veículos leves (gasolina, álcool e GNV) e pesados (Diesel). Protege e lubrifica os componentes metálicos e radiador, como a bomba d’água, mangueiras e todo o sistema de arrefecimento, aumenta o ponto de ebulição da água evitando fervuras e congelamento, mesmo em temperaturas extremamente baixas. Evita o ressecamento das mangueiras, incrustações e entupimentos nos canais de refrigeração do bloco do motor e radiador, mantendo o sistema sempre limpo e protegido.

Modo de Usar:

Deve ser misturado com água limpa na proporção de 2 partes de fluido (40%) para 3 partes de água (60%) ou conforme recomendação do fabricante do veículo. Drenar e lavar o sistema com água limpa. Encher o sistema com a solução previamente preparada. Repetir esta operação a cada seis meses.