Motores atuais trabalham com injeção direta, turbo, ciclos de liga/desliga e altas temperaturas. Isso exige um lubrificante com baixa fricção, controle de depósitos e proteção específica contra LSPI (pré-ignição em baixa rotação). É nesse cenário que o Deiton New Force Excellence 5W20, 100% sintético, se destaca.
O que significa 5W20?
O código SAE 5W20 descreve a viscosidade do óleo:
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5W: ótimo escoamento em partidas a frio, reduzindo desgaste inicial;
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20: filme lubrificante adequado em temperatura de trabalho, diminuindo perdas por atrito.
Resultado: mais eficiência e resposta consistente do motor, quando essa viscosidade é a recomendada no manual do veículo.
Para quem ele é indicado
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Motores a gasolina/flex com projeto moderno e injeção direta (GDI/TGDI).
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Veículos com sistema start-stop e uso urbano intenso.
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Híbridos, que exigem lubrificante estável em ciclos térmicos variáveis.
Sempre confirme as especificações e a viscosidade no manual do fabricante.
Benefícios técnicos em linguagem simples
Proteção contra LSPI: o pacote de aditivos é formulado para reduzir a chance de combustão antes da hora em baixa rotação — problema típico de motores GDI/TGDI.
Estabilidade térmica e à oxidação: mantém a viscosidade estável mesmo sob calor e trânsito pesado.
Limpeza interna (controle de depósitos): ajuda a evitar borra e verniz, preservando canais de óleo e corrente de comando.
Eficiência energética: a viscosidade 5W20, quando homologada pelo OEM, contribui para menor atrito e potencial de economia de combustível.
API SQ, ILSAC e a evolução dos padrões
A categoria API SQ (lançada em 2025) moderniza os requisitos para motores a gasolina, mantendo foco em proteção contra LSPI e suporte a baixas viscosidades que favorecem eficiência — evolução em relação ao API SP e alinhada ao avanço do ILSAC GF-7. Esses padrões foram projetados para motores atuais e são retrocompatíveis quando recomendados pelo fabricante.
Se o manual do seu veículo pedir um óleo com desempenho API SQ (ou equivalente anterior), o Deiton New Force Excellence 5W20 se enquadra no nível de proteção esperado para motores GDI/TGDI e híbridos, com ênfase no controle de LSPI e estabilidade em altas temperaturas. chev
Como saber se devo usar 5W20
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Manual do veículo: é a referência principal.
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Clima e uso: trajetos curtos, trânsito e calor exigem lubrificante com boa estabilidade e fluidez a frio.
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Atualização de padrão: modelos recentes podem migrar de SP para SQ; verifique boletins do fabricante.
Erros comuns ao escolher um 5W20
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Ir só pela cor do óleo: escurecer pode ser sinal de detergência em ação, não de “óleo vencido”.
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Misturar padrões sem checar compatibilidade: pode afetar proteção e consumo.
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Ignorar o LSPI em motores GDI/TGDI: usar óleo inadequado aumenta o risco.
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Estender demais o intervalo de troca: mesmo óleos premium perdem desempenho quando ultrapassam a quilometragem/tempo do manual.
