O setor automotivo atravessa uma transição tecnológica decisiva em 2026 com a consolidação da norma API SQ. Desenvolvida pelo American Petroleum Institute, esta nova categoria de lubrificantes sucede a API SP para atender às exigências extremas de motores com injeção direta, turboalimentados (TGDI) e eletrificados. De acordo com o IQA (Instituto da Qualidade Automotiva), a escolha do óleo correto é agora um fator crítico para evitar danos irreversíveis e garantir que os veículos cumpram as normas de emissões vigentes.
Como a norma API SQ protege contra o fenômeno LSPI?
Um dos pilares da especificação API SQ é o combate rigoroso à Pré-ignição em Baixa Rotação (LSPI). Este fenômeno ocorre quando a mistura ar-combustível explode prematuramente em motores turbo, gerando pressões internas que podem quebrar pistões e bielas em segundos. Segundo especialistas da Valvoline, o padrão SQ introduz testes de sequência mais severos (Sequence IX) para garantir que o lubrificante mitigue esse risco mesmo em condições de óleo envelhecido, algo que as normas anteriores não cobriam com a mesma eficácia.
Quais os benefícios para o funcionamento de motores híbridos?
Os veículos híbridos (HEV e PHEV) apresentam um desafio único para a lubrificação devido ao ciclo intermitente de funcionamento do motor a combustão. Como o motor térmico opera frequentemente fora da temperatura ideal, há uma tendência maior de acúmulo de água e diluição por combustível no cárter. A norma API SQ, em conjunto com o padrão ILSAC GF-7, foi formulada para oferecer maior estabilidade térmica e resistência à oxidação, prevenindo a formação de borra e garantindo a proteção nas constantes partidas do sistema start-stop.
Quais os riscos de utilizar lubrificantes obsoletos?
A aplicação de lubrificantes obsoletos em motores que exigem API SQ pode resultar no entupimento precoce do Filtro de Partículas de Gasolina (GPF) e na perda da garantia de fábrica. O novo padrão limita o teor de cinzas sulfatadas a 0,9%, visando a preservação dos sistemas de pós-tratamento de gases. De acordo com a fabricante Menzoil, o uso do óleo exato não apenas protege os componentes internos, como as correias banhadas a óleo, mas também proporciona uma economia de combustível de até 0,5% em relação ao padrão anterior..